扒渣機(jī)，也叫掘進(jìn)機(jī)，是由機(jī)械手與輸送機(jī)聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)扒渣和輸送、裝載的功能。使用全電液控制系統(tǒng)及生產(chǎn)設(shè)備，*環(huán)保、節(jié)能、*。

  扒渣機(jī)用途：

  扒渣機(jī)用于隧道開(kāi)挖、礦山工程、水利建設(shè)機(jī)械、小截面導(dǎo)水孔、礦渣(礦山)機(jī)械。該機(jī)主要用于采煤、運(yùn)輸、裝運(yùn)、裝運(yùn)、磷礦、金屬非金屬礦山等非爆炸危險(xiǎn)礦山。

  扒渣機(jī)是礦山企業(yè)不可或缺的*采礦設(shè)備。代替人工操作，在運(yùn)輸車上裝上各種類型的爆破渣。可替代手動(dòng)及其它機(jī)械設(shè)備，填補(bǔ)狹小空間無(wú)機(jī)械操作的空白。

  扒渣機(jī)注意事項(xiàng)：

  (1)控制臺(tái)上有兩個(gè)操作把手。右手把手控制汽車前后移動(dòng)，左臂上下傾。左手柄前后控制渣盤(pán)，左右搖擺框。右把前后的方向控制比例閥根據(jù)驅(qū)動(dòng)角度，可以控制車輛的行駛速度。傳動(dòng)角越大，控制手柄其它方向的轉(zhuǎn)向閥越快，液壓系統(tǒng)節(jié)流閥只能提前調(diào)節(jié)。

  (2)機(jī)架前端的有限位開(kāi)關(guān)。碰撞開(kāi)關(guān)后，汽車自動(dòng)停止。慣性將導(dǎo)致車輛在不同的停車距離，這是因?yàn)檐囕v運(yùn)行速度不同。沖程開(kāi)關(guān)的位置一般設(shè)定在中速?zèng)_擊后，這樣車輛就可以停下來(lái)而不撞到緩沖。實(shí)際上，由于鋼包位置的限制，車輛無(wú)需進(jìn)入前限位置。機(jī)架的后端有兩個(gè)限制開(kāi)關(guān)。減速開(kāi)關(guān)在前方。在碰撞之后，輸出信號(hào)控制車輛的減速。汽車撞上限位開(kāi)關(guān)后，應(yīng)迅速停車。

  (3)支架的左右搖擺設(shè)置了限制開(kāi)關(guān)，其中一個(gè)控制工作角度為10°，另一個(gè)控制維持站為45°。可以根據(jù)工作場(chǎng)所的實(shí)際需要設(shè)置維修工位角度。

  (4)扒渣機(jī)臂與扒渣板的傾斜距離受液壓缸的行程限制。

  (5)行走車調(diào)整螺釘連接處的710銷軸屬*銷。當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)受力超過(guò)2~3倍設(shè)計(jì)壓力時(shí)，為了保護(hù)液壓馬達(dá)、鏈條及其它狀況，必須切斷銷。若將*銷切斷，應(yīng)分析事故原因，制定修復(fù)方案，然后再修復(fù)。

  (6)排渣傳動(dòng)系統(tǒng)液壓系統(tǒng)有過(guò)載保護(hù)功能，系統(tǒng)壓力不能超過(guò)設(shè)計(jì)壓力。

  (7)行走車程開(kāi)關(guān)設(shè)置在滿足扒渣行程的情況下，行走車不得頻繁撞擊彈簧緩沖裝置。